为什么互联网领域巨头特别多?

作者: admin 分类: 经济 发布时间: 2021-07-24 00:00

        为什么互联网的寡头特别多,比如打车就是某地外卖,就是某团买东西呢,就是某宝某东短视频就是某金某舍。为什么相对于线下互联网更容易出现这种巨头的。背后的经济规律又是什么呢?对我们的投资决策有什么帮助呢?我们简单讲一讲,先说线下吧,比如说同样一袋大米,门口的小麦,不能20块钱一袋,但市中心的大超市呢19块钱一袋儿。同样一道米便宜一块钱,你会去大超市买,不会因为你考虑距离呀,考虑时间,考虑路费,考虑排队情况。所以这些东西加起来远远比那一块钱要多。

        所以只有那些退休的老太太,时间廉价,还有免费的班车才值得去折腾。一圈儿省了一块钱。也就是说,尽管大超市的东西更物美价廉,但是你得考虑到物理空间啊,考虑到时间精力的折价啊,它未必有优势。因为交易成本太高,所以线下的超市是。大小超市并存,小超市的生存空间啊是大超市和客户的交易成本。但在互联网上的一个距离瞬间被抹平了,交易成本几乎被砍到了零。啊,你去一个小网站买东西和一个大网站买东西操作是几乎没有任何区别。

        你都是要打开手机,点几下,都是要选择商品,然后选择付款。在这种情况之下,大小网站就被拉到同一起跑线。小网站上说的这个交易成本的优势,面对那一块钱的差价毫无还手之力。这样的话大网站就拥有了压倒性的优势啊。而网站越大,规模,效率就越强,编辑成本就越低,商品价格就越便宜,进而市场规模就越大。所以互联网就特别容易出现这种寡头效应,这说明什么呀?交易成本当交易成本越来越低,这个集中度必然是越来越高。

        任何。各领域都不例外。啊,你说你给我讲这些东西有什么用啊,这经济学的术语对我挣钱有什么用,当然有用。对你买房子不懂交易成本,你就一定会吃大亏。你以为我们在讨论经济学吗?对,我们在讨论房子,我们在讨论为什么三四线的房子不能买,这背后的逻辑正是交易成本。 具体一点就是交通的方便强度,而这个高铁就是交易成本的分水岭,它极大降低了交通成本,加速成本。同时间的分化,以前你坐火车得一天一夜,现在几个小时就到了。交易成本急剧降低,那结果是什么呢?大城市大城市的优势会凸显,就会有越来越多人涌入大城市,争夺西区的优质资源,反映在房价上。

        就是一定会越来越贵。而很多三四线城市刚好相反啊,很多城市通了高铁之后,反而流失了很多人才。他没有了人口和产业来做激情,就更缺乏吸引力。反映在房价上就是有价无市或者逐渐下跌。这些客观规律它可以快,可以慢,但是绝对不以人的意志为转移。

        啊,所以如果你面临一个二选一,面临老家的200平的房子和大城市的60平的房子,哪个好的时候,一定一定要选后者。一定要记得钱只有一笔,千万不要用错地方,千万不要和趋势作对。

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