汽车发动机啥原理?排量、缸数、涡轮增压是啥?李永乐老师讲内燃机(13)

作者: admin 分类: 科学 发布时间: 2021-08-25 13:39

        各位同学大家好,我是李勇德老师。最近呢有西安有一辆奔驰车漏油了,闹到沸沸扬扬。有小朋友就问我说呢这个发动机到底是怎么工作的呢?他是如何把燃油的化学能转化为动能的呢?呃,四缸8缸排气量涡轮增压,这都是什么意思呢?今天呢就来给大家讲一讲发动机的原理。我们现在所使用的汽油机和柴油机啊,其实都叫内燃机。为什么叫内燃机呢?因为它的燃烧啊是在气缸内部的。

        那以前有蒸汽机,它是外燃机啊,就是燃烧在外部内燃机的发明呢可以追溯到1876年。1876年在德国有一个科学家,这个人的名字呢叫尼古拉斯奥托啊,奥托这个人呢提出了一种啊这个内燃机的模型,然后造了一些内燃机。后来他的儿子叫古斯塔夫奥托,就建立了一个工厂,叫做巴伐利亚发动机工厂。那么这个工厂呢简称叫bmw啊,也就是现在的宝马汽车啊。这个奥托提出的发动机呢,他要经过四个冲程的过程,我们称之为奥托循环。啊,现在的发动机基本上也是跟奥拓循环的原理一致的。奥拓循环。

        我们来介绍一下这个循环过程是怎么样的啊,首先我们先来画一个发动机,这个发动机呢有一个气缸,气缸里边可以装气体啊,这是中间的那个。气缸是吧,然后呢,这儿有一个活塞可以上下运动啊,再往下底下有一个曲轴,有一个曲轴啊,绕着中间有一个轴,这个可以转。然后呢,把这个曲轴啊通过一个硬杆儿连接起来啊,这是一个杆儿,杆儿呢可以上下运动,底下这个曲轴这么一转圈儿啊,上面的这个杆会带动活塞上下运动。活塞有一个最高点,这个叫上止点A啊活塞,还有一个最低点叫下指点B中间有一定的容积,那这个容积呢就叫这个气缸的排量。啊,如果是刚刚的话呢,就是这个容积就是排量了。那假如多缸的话,就要用排量乘以这个气缸的个数。

        然后呢,在上端呢这个地方啊有两个口,有一个口呢带一个阀门。这个口叫进气口,进气口,进气口呢可以把燃油和空气的混合物啊让他进去,这个地方也带一个阀门儿,这个地方叫排气口,可以让废气排出。正中央这个地方呢还有一个打火的装置,这个地方叫火花塞啊火花塞。火花塞颗粒用来打火儿啊,这是汽油机的一个基本结构啊。然后他怎么工作的呢?咱们来简单介绍一下啊。

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