汽车发动机啥原理?排量、缸数、涡轮增压是啥?李永乐老师讲内燃机(23)

作者: admin 分类: 科学 发布时间: 2021-08-25 13:39

        他分为四个过程,第一个过程呢叫做啊吸气冲程。吸气冲程的意思是这个曲轴在转,对吧?连杆上下运动有那么一个时候啊,他的连杆运动是从A网币啊,活塞是向下运动的。这样一来呢,中间的这个气缸内部的气压就会下降。同时呢我们让进气口开进气口,开进气口,一旦开了会有什么结果?这个地方打开了,这地方压强又小。所以呢所以。

        燃油和空气的混合物就会进去,对吧?这个油和气他的混合物就会进到这个气缸里边去啊,这就是第一个过程啊,吸气冲程。第二个过程呢。叫做压缩冲程。压缩冲程的意思是什么呢?就是这个杆儿转到左边去,往上走了,对吧?所以呢活塞从B往A运动,此时呢这两个进气口排气口全都关闭着,于是呢这个气体啊就会怎么样压缩。啊,气体会压缩,包括油和空气都会压缩。那么气体一旦压缩,它温度就会升高,对吧?好,当这个活塞走到最高点A的时候,气体的温度是最高的。此时第三个事儿发生了。

        这就是啊火花塞火花塞啊,突然之间打出一个火花的火花塞打火,那么一旦打火会有什么结果呢?一打火这个油气混合物就会怎么样,就会爆炸。啊,这个油气混合物就爆炸了。好,这个爆炸呢是发生在汽缸里边儿的可控的爆炸。爆炸了之后,这个气体温度就更高了,对不对?下一步干什么?下一步,这个高温气体开始推动活塞往下走的这个过程,我们叫它做功冲程,做工冲程活塞继续从A往B运动。啊,继续同学往避运动,然后呢这个高温气体啊做工啊,高温气体有内能对吧?然后呢推动了这个推动的这个活塞。把这个动力就传给曲轴了,曲轴通过这个杆儿啊再去把它传到给轮子啊,或者传递什么地方啊。

        好,最后一个冲程做工结束了之后,这个轴又转到左边去了,对吧?肝儿又开始往上走了。这个过程我们称之为排气冲程。排气冲程活塞继续从B往A走啊,内部压强会变大,此时我们把排气口打开。排气口打开了之后怎么样啊?这些废气就会从这个地方就排出去了,那么这个就是废气啊就会排出。那这整个一个循环过程,我们就称之为奥托循环啊。四冲程发动机,其中只有一个冲程是做功的,就中间这个过程对吧?做工冲程其他地方都是不做功的啊。好,那么柴油机的原理其实跟汽油机差不太多,只不过呢柴油机没有火花塞。柴油的燃点比较低,所以他把这个油漆喷进去之后吧,一旦压缩到最高点的时候,这个油气直接就爆炸了啊。

        他不需要火花塞,柴油机的效率要比汽油机高,但是柴油机有他的问题,就是因为他爆炸不是很稳定。所以柴油机一般做的比较重,对吧?比汽油机要重一些啊,在整个四个冲程过程中呢,这个曲轴其实是会卷两圈的。然后近期口号排气口呢连这个各开一次啊,就这么一个过程。不过刚刚的这个发动机是有他的问题的,他的问题就在于啊做工不平顺,四个冲程中只有一个冲程做工,其他三个中心都不做功,对吧?所以你如果开这样,其实你就会感觉到这个车不停的够用,知道吧?雇佣雇佣雇佣作用这个样子。那怎么办呢?哎,人们想没没关系啊,这个可以解决,怎么解决呢?

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