这家公司亏损88亿,该有掌声!

作者: admin 分类: 随心杂谈 发布时间: 2021-07-21 00:00

  中国最牛的快递公司是谁?不是四通一达,不是顺丰,也不是京东物流还是邮政也不行啊。2019年邮政的营收是顺丰的5.5倍。2020年。邮政寄递服务量255.6亿,减占全国近三分之一。很多人一定会吐槽,怎么可能呢?邮政那么慢,谁会用啊?要不是国企早倒闭了才对。你要是这么想就大错特错了。比汽运邮政有快递车21.2万辆,是京东物流的四倍。比飞机人家早在2015年就一口气买下17架波音,比员工。他有93万全球第三,真正的邮政,那是兵强马壮。可他为什么总让你觉得慢呢?这背后还真有一些难言之隐。

  中国快递业的情况是,内陆地广人稀,交通还不变,快件的收发量和沿海。相差巨大,沿海的快递点每收发十个快件,内陆地区就只收发一个曾经的山南市的格桑央金,为了取一个快递,要特地跑去县城。来回路程240公里。换句话说,快递公司想送这个件的话,就派人跑240公里。所有民营企业最终都是为了盈利,根本没人愿意干。可别忘了。除了城镇居民,中国还有将近6亿的农民兄弟,有些人在高原,有些人在深山,他们也需要和外界联系,还愿意跳出来主动为他们服务的。只有邮政和民营企业家跟沿海相反,中国邮政目前共有营业网点5.4万个,村邮站10万个,其中四分之三都在农村,乡村覆盖率。100%世界第一亏钱覆盖农村后,邮政并没有战山为王,而是主动跟民营快递公司展开游快合作。群众喜欢用哪家快递就用哪家。民营企业把东西送到了县城,最后那几百公里邮政再去接手过来。而有些快递除了邮政,还真没人能送的了啊。在川藏线上有一条公认的。死神之路夏季机场有泥石流塌方,冬季最冷零下40摄氏度,半个小时就能把人冻得失去知觉。四千多米高的山上,最险的路段只有4米宽,稍有不慎就是车毁人亡。

  还有一位叫其美多吉的康巴汉子却在这条路上跑了足足35年。除了险恶的环境,他还和狼群对治国最凶险的一次遭遇。歹徒身中十七。对于当地的孩童来说,邮政快递员送来的不只是一封封信件,各种新奇的物件,更是国企和国家厚重的责任感。所以,不管道路多危险。邮政快递员的工作总能在当地薪火相传,成为一份责任和荣耀。这是民营企业给多少钱都请不来,做不到的。现在你明白为什么邮政那么牛?去有点慢了吧,因为他们可能还在没路的地方,赶着驴在山沟里蹬着车,在小河里划着船,忙着把别人不愿意送的快件送到群众手里。2019年邮政营收是顺丰的5.5倍,寄递业务去亏损88亿,此处难道不应该有掌声吗?

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